Las naves que volarán de noche, a partir de octubre, a la ciudad del Cusco, al sureste de Perú, serán aviones de última generación que no dañarán la capacidad auditiva de los pobladores, afirmó la ministra peruana de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva.
Los vuelos nocturnos hacia Cusco, la ciudad más visitada por los turistas en Perú, fueron autorizados el mes pasado por el gobierno peruano, pero son rechazados por el Colegio de Ingenieros de esa urbe debido a las condiciones climáticas y geográficas del lugar.
En declaraciones a Radio Programas del Perú (RPP), Silva dijo que los vuelos nocturnos al aeropuerto han sido un pedido de la población desde hace muchos años porque, al no existir, se convirtieron en "un freno al turismo".
"Los vuelos aéreos terminaban a las 4.45 pm y se ha extendido hasta las 7.30 pm", confirmó Silva.
En declaraciones a Radio Programas del Perú (RPP), Silva dijo que los vuelos nocturnos al aeropuerto han sido un pedido de la población desde hace muchos años porque, al no existir, se convirtieron en "un freno al turismo".
"Los vuelos aéreos terminaban a las 4.45 pm y se ha extendido hasta las 7.30 pm", confirmó Silva.
La ministra peruana aseguró que las naves que volarán en ese horario "son aviones de última generación, que no dañan la capacidad auditiva de las personas y, por lo tanto, lo que se trata de fomentar es el turismo".
Respecto a las críticas presentadas contra los vuelos nocturnos, Silva dijo que está conversando con el alcalde del Cusco para escuchar sus sugerencias, opiniones y reclamos con el objeto de encontrar "cómo podemos conciliar las dos posiciones contrapuestas".
El decano del Colegio de Ingenieros del Cusco, Darwin Cosio, declaró a Efe, a inicios de este mes, que existen demasiados riesgos y que la medida no será favorable para el turismo.
"El aeropuerto es altamente riesgoso, ya que se encuentra rodeado de cerros, vientos transversales y de cola. No podemos confiar en la pericia de los pilotos, menos de noche", alertó Cosio.
Respecto a las críticas presentadas contra los vuelos nocturnos, Silva dijo que está conversando con el alcalde del Cusco para escuchar sus sugerencias, opiniones y reclamos con el objeto de encontrar "cómo podemos conciliar las dos posiciones contrapuestas".
El decano del Colegio de Ingenieros del Cusco, Darwin Cosio, declaró a Efe, a inicios de este mes, que existen demasiados riesgos y que la medida no será favorable para el turismo.
"El aeropuerto es altamente riesgoso, ya que se encuentra rodeado de cerros, vientos transversales y de cola. No podemos confiar en la pericia de los pilotos, menos de noche", alertó Cosio.
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